Conținutul articolului:
- Cele mai bune drumuri din Asia
Calitatea infrastructurii de transport rutier influențează în mare măsură nivelul de trai dintr-o anumită țară. Despre ce țări asiatice au cele mai bune autostrăzi - mai departe în recenzie.
Cele mai bune drumuri din Asia
1. Singapore
Acest stat se mândrește cu una dintre cele mai sofisticate și moderne rețele de transport din lume. Un sistem rutier extins acoperă întreaga țară, ocupând aproximativ 2% din micul teritoriu al țării.
Drumurile primesc iluminare bună, marcaje competente și pavaj de cea mai înaltă calitate. Autostrăzile de mare viteză sunt echipate cu panouri informative cu date privind procentul de aglomerație rutieră și numărul de spații libere din cele mai apropiate parcări.
Construcția și întreținerea rețelei rutiere este reglementată de Autoritatea de Transport Terestru, care a făcut-o cea mai inteligentă și mai inteligentă din lume. Autostrăzile cu o suprafață perfect plană și durabilă au 2-5 benzi în fiecare direcție și vă permit să ajungeți rapid dintr-o zonă în alta.
Împreună cu marcajele rutiere mereu perfecte, o abundență de diverse intersecții, poduri și tuneluri, precum și un sistem computerizat capabil să analizeze în mod independent densitatea traficului și să reconfigureze semafoarele, Singapore este una dintre cele mai atractive țări pentru șoferi.
2. China
De când chinezii și-au dat seama în anii 1980 că nu își vor putea dezvolta țara fără o infrastructură rutieră normală, a apărut primul plan serios pentru construirea de autostrăzi de stat cu standarde de calitate adecvate.
Prima autostradă a apărut în 1988 și, până acum, ritmul construcției a depășit realizările Europei și ale Statelor Unite în ultima jumătate de secol.
În perioada 2005-2010, investițiile anuale în dezvoltarea drumurilor au fost de 17-18 miliarde de dolari și au scăzut la 12 miliarde de dolari în ultimii ani. Compania primește o plată integrală numai după finalizarea întregului complex de lucrări cu o garanție de cel puțin 25 de ani.
Drumurile din orașe sunt în mare parte gratuite, incluzând schimburi ultramoderne pe 6 niveluri. Dacă intrarea pe șosea este plătită și nu există o alternativă gratuită, această situație se rezolvă la nivel guvernamental, de obicei în favoarea șoferilor.
În nordul țării, puteți găsi în continuare drumuri foarte vechi, rupte, dar ritmul și nivelul construcției și reconstrucției în industria rutieră le depășesc semnificativ pe cele din Europa și America.
3. Japonia
În ciuda populației dense din această țară, drumurile surprind plăcut prin curățenia, lipsa aglomerației și nivelul suprafeței drumului.
Legendarul fiabilitate și fabricabilitate japoneză se manifestă și în sectorul transportului rutier, arătând autostrăzilor de mare viteză din lume, un sistem bine gândit de autostrăzi și șine cu mai multe niveluri realizate din materiale de cea mai înaltă calitate.
Drumurile cu orice scop sunt în mod necesar echipate cu canalizări pentru canalele de ploaie, marcaje clare în japoneză și engleză pentru șoferi și pietoni, precum și imagini clare cu reguli de circulație pentru copii.
Umerii trebuie să aibă borduri, protejând pietonii de ieșirea din vehicule, iar semafoarele instalate la fiecare 100 de metri sunt configurate pentru a asigura continuitatea fluxului de trafic.
O caracteristică unică a pieselor japoneze este încălzirea suprafeței drumuluiceea ce împiedică formarea gheții în lunile mai reci.
Proiectarea, construcția și acceptarea lucrărilor de drumuri în această țară se realizează prin analogie cu China - de fapt, implementarea lor completă, respectarea standardelor și furnizarea unei garanții pe termen lung de la 15 la 25 de ani. Dacă sunt necesare reparații în perioada de garanție, acestea vor fi efectuate pe cheltuiala contractantului.
Chiar și patch-urile, care, de asemenea, nu sunt străine de drumurile japoneze, se fac în mod responsabil. Deci, firimiturile acoperirii anterioare sunt complet suflate din gropi pentru a asigura o mai bună aderență cu noul material. Apoi, locul plasturelui este încălzit cu atenție pentru o conexiune durabilă a noului strat cu cel vechi.
4. Emiratele Arabe
Drumurile publice ale țării au fost recunoscute ca fiind cele mai bune din lume de mai multe ori datorită proiectelor de infrastructură unice. Țara funcționează în conformitate cu standarde internaționale de calitate ridicate care asigură un astfel de rating.
Emiratele sunt încorporate într-o rețea mare de drumuri magnifice, inclusiv direcții interurbane cu trafic pe 3 benzi, bare de protecție și iluminat pe timp de noapte de-a lungul tuturor rutelor. Modul de mare viteză este monitorizat de complexe automate, ale căror radare sunt desfășurate la fiecare doi kilometri.
În orașe și suburbii, aglomerația traficului este ușurată prin eliminarea intersecțiilor în favoarea sensurilor giratorii. Intersecțiile pe mai multe niveluri, marcajele, indicatoarele rutiere și semafoarele sunt întotdeauna păstrate în stare perfectă. Și despre lucrările de reparații, semnele de avertizare și plăcile informează, când pot fi încărcate de pe panourile solare și strălucesc în întuneric.
Autoritățile din țară nu economisesc fonduri pentru schimburi, care sunt proiectate cu două, trei și chiar patru niveluri. Acestea nu numai că separă fluxurile de trafic, ci oferă și o siguranță mai mare pe drumuri.
Toate intersecțiile majore sunt alăturate de ramuri de pe drum, care ajută la ocolirea semaforelor la virarea la dreapta, ceea ce ajută la scăderea congestiei de trafic.
O caracteristică interesantă sunt marcajele galbene de-a lungul perimetrului intersecției, care indică faptul că ieșirea este interzisă dacă există un blocaj de trafic la intersecție.
La ieșirile din drumurile principale, practic nu se îngustează, ceea ce duce la blocaje de trafic lungi. În Emirate, la confluența fluxurilor de trecere, benzile de separare sunt marcate cu conuri fixate în siguranță, stâlpi sau bariere din beton, minimizând riscul de accidente.
Trecerile de pietoni și trotuarele, care au o placă de pavaj specială cu o reliefare pronunțată pentru cetățenii nevăzători, pot fi numite unice, facilitând astfel navigarea.
Este de remarcat faptul că în Emirate chiar și drumurile așezate în deșert și acoperite cu un strat de nisip nu sunt de calitate mai mică decât autostrăzile centrale.
5. Coreea de Sud
Clasamentul țărilor asiatice cu cele mai bune autostrăzi este închis de Coreea de Sud, unde 84.000 de kilometri de 106.000 de kilometri de drumuri au suprafață dură.
Autostrăzile sunt împărțite în naționale și de mare viteză, iar acestea din urmă sunt cu taxă și interzic circulația autovehiculelor. Drumurile cu taxă duplică de obicei rutele naționale, dar sunt lipsite de intersecții și permit limite de viteză ridicate. Aceste autostrăzi traversează întreaga țară, permițându-vă să ajungeți rapid și confortabil la oricare dintre colțurile sale.
Orașele mari sunt predispuse la aglomerări destul de mari, deși se mândresc cu schimburi bune și cu o acoperire excelentă. O caracteristică interesantă sunt marcajele rutiere foarte strălucitoare, inscripțiile și indicatoarele în coreeană și engleză, precum și imaginile color imprimate pe panouri publicitare și pe asfalt cu reguli de circulație.
Contractorii coreeni preferă pavajul din beton, care este utilizat în principal pentru drumurile către zonele industriale și în afara orașului. Coborâri sau ascensiuni abrupte sunt, de asemenea, betonate, în care sunt realizate adâncituri orizontale pentru o mai bună aderență a mașinii la suprafață și sporesc siguranța.
Gropile și neregulile pot fi găsite doar pe cele mai îndepărtate străzi ale orașului sau în suburbii, dar nu există probleme majore cu suprafața drumului, nici măcar în sate și sate.
Infrastructura Coreei funcționează fără probleme și eficient, lăsând rapid în zonele care necesită reparații. Încearcă să efectueze munca noaptea și nu în timpul orelor de vârf, împrejmuind o astfel de zonă cu garduri și conuri, precum și cu o aromă cu adevărat locală - manechine care îi înfățișează pe lucrătorii rutieri. Sunt alimentate de baterii auto, ridicându-și mâinile în sus și în jos, strălucind o tijă roșie asupra șoferilor.
O altă caracteristică este „decorarea” stâlpilor de pe marginea drumului cu lumini intermitente ale poliției, care se găsește cel mai adesea pe drumurile suburbane. Dacă aceste lumini devin roșii, aceasta servește drept avertisment pentru șoferi că există un accident, congestie sau lucrări de reparații pe drum.
Concluzie
Forumul Economic Mondial analizează anual economiile țărilor lumii, inclusiv în ceea ce privește calitatea drumurilor din toată țara, indiferent de nivelul de congestie și cerere. Și în fiecare an tot mai multe țări asiatice devin lideri, demonstrând cele mai noi tehnologii de construcție, standarde ridicate de calitate și siguranță în dezvoltarea infrastructurii rutiere și de transport.
