Conținutul recenziei:
- Aspect
- Salon
- Specificații Kia e-Niro 2019
- Sisteme de securitate
- Costul și configurația Kia e-Niro 2019
În 2016, la Salonul Auto de la Chicago, Kia a introdus noul produs mult așteptat - crossover-ul hibrid Niro și, mai puțin de o lună mai târziu, mașina a debutat la Salonul Auto de la Geneva. Crossoverul a primit un aspect elegant și modern, un interior ergonomic de înaltă calitate în stil european, precum și o centrală electrică pe benzină cu o putere totală de 146 „cai”.
În mai 2018, în Coreea, compania a prezentat o versiune complet electrică a Kia e-Niro (vândută în Coreea sub numele „Niro”), iar în octombrie mașina a fost prezentată oficial la Salonul Auto de la Paris.
Spre deosebire de Kia Niro obișnuit, versiunea e-Niro a primit un aspect ușor modificat, o listă extinsă de echipamente și, bineînțeles, o centrală electrică. De asemenea, merită menționat acest lucru chipul campaniei publicitare pentru noutate este de două ori câștigător al premiului Oscar - Robert De Niroreclame cu care în noiembrie va fi posibil să urmăriți în mai multe țări, unde vânzările unui crossover electric ar trebui să înceapă în viitorul apropiat.
Apariția noii Kia
Noul Kia e-Niro și-a păstrat proporțiile și stilul „fratelui” său hibrid, în timp ce producătorul a făcut unele ajustări de proiectare pentru a reduce nivelul de rezistență la curenții de aer care vin.
„Botul” mașinii prezintă optică cu cap încruntat cu umplere complet LED, un fel de grilă falsă a radiatorului (de fapt, este doar un dop de plastic) cu o trapă pentru încărcarea unui motor electric, precum și o bară de protecție față masivă, reprezentată de mai multe secțiuni de prize de aer și runde compacte de faruri de ceață.
De asemenea, este demn de remarcat faptul că pe bara de protecție există inserții decorative albastre, care indică „inima” electrică a mașinii.
Crossover-ul are un profil potrivit și muscular, dintr-o privire la care sunt izbitoare arcurile masive ale roților, ștanțările spectaculoase pe pereți laterali, stâlpii A puternic îngrămădiți și acoperișul înclinat, care se termină cu un spoiler compact.
E-Niro feed Este reprezentat de nuanțe masive de lumini de parcare, o a cincea ușă mare și o bara spate monumentală, completată de dreptunghiuri înguste de lumini de ceață și inserții decorative albastre.
Conform datelor neoficiale, dimensiunile exterioare ale Niro-ului electric nu s-au schimbat:
| Lungime, mm | 4355 |
| Lățime, mm | 1805 |
| Înălțime, mm | 1545 |
| Ampatament, mm | 2700 |
| Distanță, mm | 160 |
Crossoverul se ridică deasupra drumului (vezi tabelul) cu 160 mm, ceea ce este suficient pentru o plimbare încrezătoare, atât în oraș, cât și în zonele rurale. În același timp, este mai bine să nu vă amestecați cu mașina în terenul serios.
Ca și în cazul versiunii hibride, e-Niro electric va primi o gamă largă de culori ale caroseriei și mai multe opțiuni de proiectare a roților.
Interior Kia e-Niro
Salonul noului Kia e-Niro este realizat în stilul corporativ al altor modele ale companiei. Calitatea construcției și materialele sunt la un nivel foarte ridicat, la fel se poate spune despre ergonomie, care este doar puțin inferioară celor mai bune omologi germani.
„Cabina” șoferului este reprezentat de un volan multifuncțional și un panou de instrumente complet digital, pe care, pe lângă indicatorii tradiționali, există un indicator special care vă spune cât de greu trebuie să apăsați pedala de gaz pentru a obține cel mai economic consum de energie.
Panoul central poate găzdui un „TV” de 7 sau 8 inci al centrului de informații și multimedia, unitatea de control pentru sistemul acustic și climatic, care are un aspect simplu și un control intuitiv.
O caracteristică distinctivă a e-Niro este prezența inserțiilor decorative albastre în deflectoarele conductelor de aer, similare cu cele instalate în versiunea Plug-In Hybrid.
Piloții din față scaunele confortabile sunt oferite cu un suport lateral bun, reglaje suficiente, precum și un sistem de ventilație și încălzire, unde acesta din urmă poate reduce automat gradul de încălzire după o perioadă de timp specificată.
Între scaune se află o cotieră largă, precum și un tunel central cu o șaibă mare și două rânduri de butoane auxiliare, inclusiv un buton electric de frână de parcare.
Pasagerii din spate există o canapea confortabilă, care poate găzdui cu ușurință trei călăreți. De asemenea, merită subliniat faptul că, din cauza lipsei tunelului de transmisie, chiar și pasagerul central din spate poate sta confortabil.
Volumul portbagajului cu o clapetă preinstalată este de 401 litri, iar în cazul unei roți de rezervă de dimensiuni mari, aceasta este redusă la 335 litri. În același timp, este declarată capacitatea de a crește volumul compartimentului de bagaje mai mult decât dublat prin plierea spătarelor canapelei din spate.
Specificații Kia e-Niro 2019
Conform informațiilor disponibile, Kia e-Niro va fi oferit cu una dintre cele două opțiuni de motor electric:
- Cu o putere de 150 kW, care permite generarea a 204 CP. și 395 Nm de cuplu, datorită căruia accelerația de la 0 la 100 durează aproximativ 7,8 secunde. Un acumulator cu o capacitate totală de 64 kW / h este responsabil pentru alimentarea unui astfel de motor electric. Conform informațiilor preliminare, încărcarea bateriilor de la 0 la 80% durează aproximativ 55 de minute prin intermediul unei reîncărcări de 100 kilowați.
- Motor electric de 100 kW generând 136 CP și 395 Nm de cuplu, permițându-vă să schimbați primele „sute de piese” în 9,8 secunde. Motorul electric junior este alimentat de o baterie cu o capacitate de 39,2 kW / h.
Deoarece modelul e-Niro este o mașină electrică cu drepturi depline, nu este necesar să se vorbească despre un astfel de parametru precum consumul de combustibil. De asemenea, merită subliniat faptul că, dacă este instalat motorul „mai vechi”, utilizatorul poate conta pe 485 km de rezervă de putere, în timp ce versiunea „mai tânără” este capabilă să depășească aproximativ 312 km cu o singură încărcare.
Se știe că baza noului Kia e-Niro este o platformă hibridă modernă, care presupune prezența unor suspensii complet independente în față și în spate - suporturi MacPherson și, respectiv, multi-link.
Pentru a obține o eficiență maximă, inginerii coreeni au echipat mașina cu o gamă întreagă de sisteme moderne, inclusiv un sistem de frânare regenerativă, precum și sisteme CGC și PEC, unde primul este responsabil de coasting, iar cel de-al doilea controlează sursa de alimentare pe baza unor sisteme speciale. algoritmi predictivi.
Direcție reprezentat de un servomotor electric și de sistemul de frânare - frâne cu disc (frontale - ventilate).
Siguranța noului Kia e-Niro
Ca și alte modele ale automobilului Kia, modelul e-Niro este echipat cu un număr mare de asistenți și sisteme moderneconcepute pentru a îmbunătăți nivelul general de securitate, dintre care majoritatea nu sunt disponibile de la concurenți pentru bani comparabili. Printre ei:
- Funcția de stabilizare;
- Sistem de franare anti-blocare;
- Pachet airbag, frontal și lateral;
- Croaziera adaptiva;
- Senzori de monitorizare a presiunii în anvelope;
- Senzor de ploaie;
- Funcția de decelerare de urgență;
- Sistem de reținere a mașinii pe o bandă dată;
- Asistent parcare;
- Imobilizator electronic;
- Centuri de siguranță;
- Dispozitive de fixare LATCH / ISOFIX (în funcție de piața de vânzări);
- Mecanisme de frânare pe disc;
- Tehnologie sigură de frânare în oraș și multe altele.
Caroseria crossover-ului este realizată cu utilizarea activă a oțelurilor durabile, care au avut, de asemenea, un efect pozitiv asupra nivelului general de siguranță a mașinii.
Configurațiile disponibile și costul acestora Kia e-Niro 2019
Conform datelor disponibile, vânzările oficiale ale crossover-ului electric Kia e-Niro în țările din Lumea Veche ar trebui să înceapă spre sfârșitul anului 2018. Cam în aceeași perioadă, mașina ar trebui să apară pe piața nord-americană, unde, după cum știți, motorul electric de 136 de cai putere de 100 de kilowați nu va fi disponibil.
Nu există date exacte despre prețul articolelor noi, totuși, conform informațiilor din surse neconfirmate, costul e-Niro de bază va fi de cel puțin 40 de mii de dolari.
În acest moment, apariția e-Niro în Rusia pare vagă, ceea ce se datorează cererii reduse de mașini de acest tip în rândul compatrioților noștri.
Ca și în cazul prețului, producătorul nu dezvăluie date despre opțiunile de configurare, dar astăzi putem spune asta setul standard de echipamente va include:
- Iluminare LED față și spate;
- Lămpi de ceață;
- Sistem de încălzire a volanului;
- Multi-volan;
- Senzori de monitorizare a presiunii în fiecare roată;
- Centru multimedia cu 7 "TV";
- Croaziera adaptiva;
- Sistem de recuperare;
- Pachet airbag „în cerc”;
- Funcția de stabilizare;
- Sistem de franare anti-blocare;
- Senzor de ploaie;
- Dispozitive de fixare LATCH / ISOFIX (în funcție de piața de vânzări);
- Sistem de ajutor atunci când începeți să vă deplasați pe o pantă;
- Control climatic;
- Funcția de încălzire a scaunelor pentru pasagerii din față;
- Centuri de siguranță și altele.
În versiunile mai scumpe, crossover-ul va putea conta pe aspectul:
- Sisteme CGC și PEC;
- Tapițerie de piele;
- Sistem multimedia avansat;
- Clima cu două zone;
- Sisteme de frânare sigure în oraș;
- Tehnologie de reținere a mașinii pe o bandă dată;
- Acoperiș panoramic;
- Navigare de marcă și multe altele.
Mai mult, clienților li se va oferi o gamă largă de accesorii de marcă.
Concluzie
Kia e-Niro este un crossover compact complet electric care a debutat în Europa cu mult înainte de majoritatea producătorilor europeni. Este elegant și dinamic, practic și încăpător și relativ accesibil, ceea ce îl face una dintre cele mai interesante propuneri de pe piața vehiculelor electrice de astăzi.
Kia
