Conținutul recenziei:
- Aspect
- Salon
- Specificații Audi Q8 2017
- Sisteme de securitate
- Costul și configurația Audi Q8 2017
Zvonurile despre apariția unui nou model crossover Audi au început să apară la începutul anului 2014, urmate de o întreagă linie de modele conceptuale în care comunitatea mondială a încercat să ia în considerare caracteristicile viitoarei noutăți. Și în 2017, ca parte a Salonului Auto de la Detroit, compania prezintă un concept de pre-producție al crossover-ului emblematic Audi Q8 2017, conceput pentru a concura cu cei doi monopoliști ai clasei SUV-coupe în fața BMW X6 și Mercedes -Benz GLE Coupe.
Este demn de remarcat faptul că conducerea companiei a amânat dezvoltarea modelului până în ultimul moment, fără a crede în succesul comercial al BMW X6, care a devenit pionierul și creatorul unei noi clase de crossover-uri de tip coupe.
Punctul decisiv a fost lansarea Mercedes GLE Coupe, după care Ingolstadt și-a dat seama de greșeala lor și a început să-și dezvolte propriul model într-un ritm urgent. Audi a fost atât de grăbit încât nu a așteptat Salonul Auto de la Detroit și a organizat spectacole preliminare pentru a dezvălui principalele caracteristici ale Audi Q8, precum și pentru a exprima informații de bază despre design, design interior și conținutul viitorului flagship.
Exteriorul Audi Q8
Așa cum se potrivește unui coupe off-road, exteriorul Audi Q8 2017 are un stil dinamic și agresiv care aruncă instantaneu ochii celor din jur.
Partea frontală a corpului a primit o imensă grilă de radiator falsă, optică elegantă cu cap LED și câteva prize mari de aer montate eficient în bara de protecție frontală. Există, de asemenea, un splitter mic conceput pentru a îmbunătăți aerodinamica și forța de forță a mașinii.
Compania a decis să nu meargă pe urmele BMW și Mercedes, în urma căreia din profil mașina arată ca un break cu stâlpi spate puternic înșirați și un acoperiș căzut.
Profilul mașinii atrage, de asemenea, atenția prin absența mânerelor ușilor, a ușilor laterale netede în relief și a arcurilor imense ale roților, care se pot potrivi cu ușurință jantelor din aliaj R23, care au primit propriul design exclusivist.
Pupa compactă a primit optică spate futuristă, o bara spate masivă și un difuzor imens care îmbunătățește proprietățile aerodinamice ale crossover-ului.
Dimensiunile externe ale noului Q8 au următoarele caracteristici:
- Lungime - 5002 mm;
- Lăţime - 2040 mm;
- Înălţime - 1700 mm;
- Distanța dintre axe este egal cu 2990 mm.
Informațiile exacte privind înălțimea gardei la sol sunt încă necunoscute, dar este puțin probabil ca mașina să fie inferioară concurenților săi direcți în acest parametru. Deci, este foarte posibil să vă bazați pe o distanță de 205-215 mm. De asemenea, prezența suspensiei pneumatice nu este exclusă, ceea ce vă permite să reglați înălțimea mersului în funcție de tipul suprafeței drumului și de modul de conducere.
Nu există nicio îndoială că noul Audi Q8 2017 va oferi clienților o gamă largă de opțiuni de personalizare exterioare, care sunt acum disponibile pentru alte modele ale companiei.
Interior Audi Q8
Designul interior al noului Q8 poate fi descris într-un singur cuvânt - „revoluționar”. Salonul este literalmente plin de tot felul de senzori și doar geamurile electrice, o frână de mână electromecanică și o bandă de urgență au păstrat cheile mecanice.
Stilul tabloului de bord frontal este realizat în spiritul celor mai noi modele ale companiei și se distinge prin severitate și laconicism.
În fața șoferului este un volan multifuncțional trunchiat de jos, un tablou de bord complet digital și un proiector special care afișează informații de bază despre mașină pe parbriz. Cea mai mare parte a consolei centrale este ocupată de un sistem multimedia inovator și o unitate de climatizare digitală a cabinei, care, atunci când este oprită, poate fi ușor confundată cu un tablou de bord interior negru obișnuit. În același timp, compania nu exclude faptul că numărul total de senzori din modelul de producție poate fi oarecum redus pentru a mulțumi interfața clasică mai familiară.
Scaunele față perfect adaptate au suport lateral de calitate, un suport lombar și sisteme de încălzire, masaj și ventilație. Iar prezența unei game largi de reglaje electrice va face posibilă acomodarea confortabilă a unei persoane de orice construcție.
Conform informațiilor preliminare, al doilea rând de scaune va fi reprezentat de două scaune, între care va exista o cotieră largă, precum și un panou tactil pentru controlul microclimatului și a sistemului audio.
În decorarea interioară sunt utilizate doar materiale premium (piele naturală, nubuc, piele Nappa, carbon și diverse compozite). Calitatea potrivirii pieselor nu este, de asemenea, la cel mai înalt nivel și poate rezista absolut oricărei critici. La fel ca și exteriorul, interiorul mașinii va primi o gamă largă de opțiuni cu ajutorul cărora cumpărătorii o pot personaliza cât mai mult posibil.
Comparativ cu „mai tânărul” Q7, Audi Q8 are un portbagaj mai modest.
Volumul portbagajului din noul produs este egal cu 630 de litri, cu toate acestea, datorită aspectului îmbunătățit, puteți adăuga nu mai puțin bagaje aici.
Audi Q8 2017 - Specificații
Conceptul Audi Q8 este alimentat de un motor hibrid de ultimă generație format dintr-un V6 turbo de 3,0 litri de 333 cai putere și un motor electric de 136 cai care accelerează de la 0 la 100 în doar 5,4 secunde. Puterea totală a cupei-crossover este de 449 „cai”, iar cuplul maxim este de 700 Nm, ceea ce permite mașinii să dezvolte maximum 250 km / h (limitată de un „laț” electronic). Un astfel de motor hibrid este agregat cu o transmisie automată avansată Tiptronic pe 8 niveluri.
Motorul electric este alimentat de baterii litiu-ion încorporate cu o capacitate totală de 17,9 kWh, în timp ce crossover-ul este capabil să acopere aproximativ 60 km exclusiv la tracțiune electrică. Mașina va dura puțin peste 2,5 ore pentru a încărca complet bateriile. Un test preliminar al Audi Q8 a arătat consumul de combustibil în intervalul de 2,3-3 litri pentru fiecare 100 km din distanța parcursă, ceea ce, având în vedere prezența tracțiunii integrale proprii Quattro BorgWarner, este cu adevărat impresionant.
Compania nu ascunde că mașina va primi alte unități de putere, dintre care majoritatea vor migra de la modelul Q7 - în special, un turbodiesel de 3 litri de 249 cai putere și un motor pe benzină de 2 litri 252 cai putere.
Noutatea este construită pe boghiul modular MLB Evo, cunoscut din modelul Q7, care presupune prezența unei suspensii independente cu cinci legături pe punțile față și spate. De asemenea, este demn de remarcat faptul că aluminiul este utilizat în mod activ în proiectarea „căruciorului”, ceea ce va avea un efect pozitiv asupra greutății totale a mașinii. Direcția va primi un amplificator electric cu posibilitatea de a selecta unul dintre mai multe moduri de funcționare.
Câteva cuvinte ar trebui spuse și despre capacitățile off-road ale mașinii. În ciuda prezenței sistemului proprietar Quattro BorgWarner cu un ambreiaj Haldex instalat cu mai multe plăci și un diferențial Torsen Type3, nu există schimbare descendentă în mașină, astfel încât mașina nu este absolut adecvată pentru utilizare în condiții grave de teren.
Siguranță
Din moment ce noul Audi Q8 va lua locul flagship-ului din gama companiei, producătorul îl va echipa cu sisteme avansate de siguranță activă și pasivă, inclusiv:
- Un asistent care împiedică mișcarea spontană a unei mașini;
- Cameră de circulație, indicatoare rutiere și marcaje;
- Cruise control adaptiv;
- Asistent parcare;
- Sistem de vizionare nocturnă cu funcție de recunoaștere automată a pietonilor;
- Ecran de proiectie;
- Airbaguri frontale și laterale cu sistem de acționare în două trepte;
- Sistem de stabilizare, prevenirea răsturnării și distribuția forței de frânare;
- Sistem de franare anti-blocare;
- Senzori de monitorizare a presiunii în anvelope;
- Sistem de urmărire pentru zona „oarbă” și funcția de decelerare de urgență, pentru a recunoaște o coliziune frontală;
- Sistem inovator de control autonom și multe altele.
Având în vedere structura cabinei cu 4 locuri, este puțin probabil ca mașina să fie potrivită pentru familiile numeroase, dar potențialii cumpărători cu o familie mică de trei sau patru persoane vor avea o mașină potrivită.
Opțiuni și preț ale noului Audi Q8 2018-2019
Conform datelor disponibile, începutul producției modelului va începe în a doua jumătate a anului 2017, iar debutul său oficial este probabil așteptat în ianuarie 2018 la Detroit. Potrivit celor din interior, prețul de bază al fotografiei Audi Q8 2017 va începe de la 70-75 mii de euro (aproximativ 5,28 milioane de ruble la cursul actual), iar lista echipamentelor sale va include:
- Optica LED spate si fata;
- Jante din aliaj R18 cu design semnat;
- Tapițerie interioară din piele;
- Volan multifuncțional;
- Sistem multimedia cu ecran tactil;
- Controlul climatului în trei zone;
- Scaune față încălzite, ventilate și reglabile electric;
- Semnalizare;
- Tablou de instrumente digital;
- Acționare electrică a capacului portbagajului;
- Sistem de stabilizare, prevenirea răsturnării și distribuția forței de frânare;
- Sistem de franare anti-blocare;
- Senzori de monitorizare a presiunii în anvelope;
- Un asistent care împiedică mișcarea spontană a unei mașini;
- Controlul vitezei de croazieră;
- Frâne cu disc ventilate (punte față și spate);
- Sistem de oprire / pornire;
- Airbaguri frontale și laterale cu sistem de acționare în două trepte și multe altele.
În echipamente mai scumpe, mașina va primi probabil optică de tip matrice, un sistem inovator de control autonom, tot felul de asistenți și asistenți, un sistem audio premium de la Bang & Olufsen, jante din aliaj R23, un acoperiș panoramic și alte „bunătăți” .
Având în vedere popularitatea fratelui „mai mic”, noutatea va fi cu siguranță prezentată pe piața internă, dar prețul Audi Q8 din Rusia va fi cunoscut după debutul oficial al modelului.
Concluzie
Deja acum putem spune că Audi Q8 este o mașină extrem de elegantă, confortabilă și de înaltă tehnologie, destinată în primul rând unui cerc de entuziaști tehnologici cărora le va plăcea abundența de senzori și senzori, suport pentru realitatea augmentată și diverse servicii online, a cărui asistență nu este susținută de principalii concurenți.de la BMW și Mercedes.
Audi
