Recenzie Toyota Yaris GRMN 2018: exterior, interior, specificații, sisteme de securitate, echipamente și etichetă de preț Yaris GRMN. La sfârșitul articolului - un test drive al noului Toyota Yaris!
Examinați conținutul:
- Aspect
- Salon
- Caracteristici Toyota Yaris GRMN 2018
- Sisteme de securitate
- Costul și configurația Toyota Yaris GRMN 2018
A treia generație a Toyota Yaris hatchback compact și-a sărbătorit premiera europeană la începutul toamnei 2011 în cadrul Salonului Auto de la Frankfurt, deși modelul a fost prezentat pe piața sa internă în decembrie 2010.
În 2014, mașina a suferit o restilizare planificată, timp în care a primit modificări majore în aspectul său, un interior îmbunătățit, o listă extinsă de echipamente și o serie de inovații tehnice.
Cu toate acestea, adevărata revoluție a avut loc în 2017, când japonezii au prezentat o altă actualizare de model, care a primit peste 900 de inovații. Noutatea a dobândit un aspect elegant și mai agresiv, un design interior îmbunătățit, motoare îmbunătățite și opțiuni indisponibile anterior, majoritatea fiind găsite doar pe mașinile de clasă superioară.
În același 2017, pentru a „elimina” în sfârșit fanii mărcii, compania lansează o versiune specială „încălzită” a Toyota Yaris GRMN, dezvoltată cu participarea specialiștilor de la Gazoo Racing.
În comparație cu modificarea „civilă”, noutatea a primit accente negre și roșii pe corp, roți mari cu un design special, o serie de inovații în cabină și, bineînțeles, o centrală performantă.
Apropo, modelul Yaris GRMN are cel mai bun raport greutate-putere din clasă, care este egal cu 5,35 kg / 1 CP.
Aspect exterior al Toyota Yaris GRMN
Yaris GRMN „încărcat” are un aspect luminos, modern și agresiv.
„Botul” mașinii demonstrează designul corporativ "în formă de X" cu optică complexă a capului, bara de protecție față ușor corectată, o grilă imensă a radiatorului fals și faruri de ceață originale bătute.
În afară de, articole noi pe capotă Există elemente decorative negre și roșii care, împreună cu ecusoanele GRMN de pe aripile și pupa, jantele originale, un spoiler spate și un difuzor încorporat în bara spate, fac posibilă identificarea instantanee a versiunii „de curse” a Yaris GRMN .
În caz contrar, avem același hatchback urban elegant și atractiv, care poartă stâlpi A puternic împrăștiați, pasaje de roată umflate și lumini laterale masive cu umplere cu LED-uri.
Dimensiunile externe ale Yaris GRMN „încălzit” au următorii parametri:
Lungime, mm 3945 Lățime, mm 1695 Înălțime, mm 1510 Ampatament, mm 2510 Gardă la sol, mm 140
Este de remarcat faptul că cumpărătorii versiunii GRMN vor trebui să se mulțumească exclusiv cu un corp cu trei uși, în timp ce o versiune cu cinci uși este disponibilă și pentru versiunea civilă.
În plus, această versiune este oferită într-o vopsea de caroserie non-alternativă care ecouă cea a echipei de curse Toyota Gazoo Racing și cu roți exclusive de 17 inci.
Design interior Yaris GRMN
Interiorul versiunii speciale încărcate a Toyota Yaris GRMN, cu excepția câtorva elemente, se repetă complet în modificarea obișnuită a modelului. Așadar, mașina a primit un volan sportiv cu trei spițe, împrumutat de la modelul „GT86”, butonul original al selectorului de viteze, pedale metalice și scaune sport cu suport lateral bine dezvoltat.
Tabloul de bord al mașinii este reprezentat de o pereche de cadrane analogice și un monitor LCD de 4,2 inci al computerului de bord, care, la pornire, îl întâmpină pe șofer cu sigla „GR”.
În partea centrală a tabloului de bord există un set TV de 7 "al centrului de informații multimedia, o împrăștiere a întrerupătoarelor mecanice funcționale, precum și o unitate de control intuitivă pentru sistemul climatic, completată de un afișaj mic.
După cum sa menționat anterior, piloții din față oferă scaune sport confortabile cu tetiere integrate, sigle GR, suport lateral bine dezvoltat și un număr suficient de ajustări.
Există un tunel de transmisie între scaune, unde producătorul a plasat butonul schimbătorului de viteze, o secțiune cu suporturi pentru pahare și un „poker” de frână de parcare.
În spatele scaunelor din față există un al doilea rând de scaune, unde doi pasageri nu foarte înalți pot sta fără mari dificultăți.
Nu fără portbagaj, care în structura standard a cabinei este egală cu 286 litri. Cu toate acestea, datorită celui de-al doilea rând de scaune rabatabile, volumul portbagajului poate fi mărit la 768 litri. În compartimentul de încărcare subteran, producătorul a amplasat un mic kit de reparații și un doc compact.
Calitatea construcției și materialele utilizate sunt la un nivel foarte decent. În plus, salonul este capabil să se laude cu o ergonomie bine gândită, care nu este în niciun caz inferioară celor mai buni „colegi de clasă” germani.
Specificații Toyota Yaris GRMN 2018
Spre deosebire de Toyota Yaris standard, echipat cu motoare pe benzină de un litru și jumătate, versiunea GRMN este oferită cu un cilindru pe benzină de 1,8 litri de înaltă performanță, cu patru cilindri. Un astfel de motor este echipat cu o unitate de supraalimentare, care permite dezvoltarea a 212 CP. și un cuplu maxim de 250 Nm, care sunt transmise roților punții față prin intermediul unei transmisii manuale necontestate cu 6 trepte.
Conform datelor pașaportului, mașina durează 6,3 secunde pentru a accelera de la 0 la 100, iar viteza maximă este limitată de un „guler” electronic la aproximativ 230 km / h.
În ciuda creșterii vizibile a puterii, consumul de combustibil al hatchback-ului „încărcat” nu arată intimidant și se ridică la aproximativ 7,5 l / 100 km în modul de conducere mixt. Pe autostradă și în oraș, „apetitul” mașinii este de 5,7 și respectiv 10,6 litri la „sută”, respectiv.
Modelul se bazează pe platforma proprietară „Toyota-B”, presupunând un aranjament transversal al centralei electrice. Suspensia din față are o arhitectură independentă și este reprezentată de traversele MacPherson, în timp ce partea din spate folosește un fascicul de torsiune semi-independent.
Spre deosebire de Toyota Yaris standard, în versiunea GRMN, producătorul a folosit arcuri mai scurte, un stabilizator mai gros, amortizoare Sachs și un diferențial spate Torsen. În plus, suspensia a primit alte ajustări care vizează îmbunătățirea manevrabilității și comportamentului mașinii la viteze mari.
Direcția are un sistem de direcție asistat electric, iar sistemul de decelerare folosește frâne cu disc cu patru pistoane, cu sistem de ventilație pe puntea față și mecanisme cu tambur în spate.
Sisteme de securitate ale noului Toyota Yaris GRMN
La crearea Toyota Yaris GRMN, producătorul nu a stint și a echipat mașina un set impresionant de echipamente și sisteme responsabile de siguranța pasagerilor... Printre acestea s-au numărat:
- Frâne cu disc cu 4 pistoane în față;
- Sistem de franare anti-blocare;
- Sistem EBD;
- Imobilizator motor;
- Suporturi ISOFIX pentru scaune pentru copii;
- Sistem de stabilizare;
- Controlul vitezei de croazieră;
- Asistent la pornirea unei pante;
- Inchidere centrala;
- LED DRL și lumini laterale;
- Lămpi de ceață;
- Camera de vizualizare spate;
- Senzor de nivel de ploaie și lumină;
- Airbaguri frontale și laterale;
- Oglinzi exterioare încălzite reglabile electric;
- Sistem de informare a centurii de siguranță;
- Centurile de siguranță și multe altele.
Corpul hatchback-ului este realizat cu utilizarea activă a oțelului de înaltă rezistență și este, de asemenea, echipat cu zone de deformare programate.
Preț și nivel de echipare Toyota Yaris GRMN 2018
Merită menționat imediat că nu merită să ne așteptăm la apariția Toyota Yaris GRMN pe piața rusă... Totuși, același lucru se aplică și versiunii „civile” a modelului.
Dar pe piața europeană, în special în Germania, puteți cumpăra un produs nou la un preț de 30,9 mii de euro sau 2,3 milioane de ruble, care arată ca o sumă imensă pentru o mașină atât de mică, deși „încălzită”. Pentru comparație, Toyota Yaris obișnuit în Germania începe de la 12,79 mii euro (959 mii ruble).
Lista echipamentelor standard include:
- „Role” din aliaj ușor R17 cu un design special;
- Optica LED fata si spate;
- Lumini de rulare cu LED;
- Lămpi de ceață;
- Vopsea exclusivă pentru corp;
- Spoiler spate;
- Difuzor spate;
- Anvelope cu profil redus;
- Volan sport multifuncțional;
- Centru multimedia cu "TV" de 7 inch;
- Scaune sport din primul rând;
- Tapițerie exclusivă a scaunelor;
- Sisteme ABS și EBD;
- Amortizoare Sachs;
- Torsen diferențial;
- Geamuri electrice;
- Oglinzi exterioare încălzite și acționate electric;
- Airbag-uri laterale și frontale;
- Imobilizator;
- Sistem de stabilizare;
- Inchidere centrala;
- Funcția de pornire a motorului de la buton;
- Tampoane metalice pentru pedale;
- Buton exclusiv pentru butonul schimbătorului de viteze;
- Suporturi ISOFIX pentru scaune pentru copii;
- Asistent la pornirea unei pante;
- Controlul climatului în două zone;
- Camera de vizualizare spate;
- Funcție de intrare fără cheie în salon;
- Senzor de nivel de ploaie și lumină;
- Centuri de siguranță și altele.
Pe lângă o gamă largă de echipamente disponibile, producătorul oferă o listă impresionantă de accesorii de marcă, inclusiv produse cu sigla echipei Toyota Gazoo Racing.
Concluzie
Toyota Yaris GRMN este o mașină elegantă și proiectată agresiv, care oferă clienților un interior de înaltă calitate și destul de spațios, scaune sport și un set bogat de echipamente.
Cu toate acestea, cea mai importantă caracteristică a modelului este colorarea exclusivă, suspensia reconfigurată și un puternic motor pe benzină de 212 cai, datorită căruia modelul este poziționat intern ca o versiune rutieră a mașinii de raliu Toyota Yaris WRS.
Test drive Toyota Yaris GRMN 2018:
Toyota
