Conținutul articolului:
- Ce este uleiul hipoid
- Caracteristicile amestecurilor hipoide
- Folosind uleiuri hipoide
- Ce trebuie să știți despre amestecurile hipoide
- Criterii pentru selectarea amestecurilor hipoide
- Cele mai populare mărci de uleiuri hipoide
În fiecare zi, milioane de proprietari de mașini apelează la motoarele de căutare în speranța de a găsi informații despre uleiurile hipoide, caracteristicile, avantajele și dezavantajele acestora. Din păcate, există foarte puține informații care oferă un răspuns la toate întrebările puse și literalmente trebuie colectate câte puțin. De aceea, am decis să simplificăm viața proprietarilor de mașini, colectând date despre uleiul hipoid din acest material.
Ce este uleiul hipoid
Uleiul hipoid este un ulei de lubrifiere specializat, care poate rezista la solicitări mecanice ultra-ridicate. De aceea este utilizat în mod activ în arbori cardanici, precum și în cutii de viteze pentru mașini și camioane, elicoptere și diverse echipamente industriale.
Mai mult, este utilizat în fiecare echipament cu un angrenaj hipoid.
Pentru a determina semnificația amestecurilor hipoide, este necesar să se ia în considerare un astfel de element ca o transmisie de tip hipoid, care este responsabilă pentru transmiterea forței de rotație datorită angrenării mai multor roți dințate echipate cu dinți curbați. Acești dinți au un punct de contact minim, datorită căruia forța de presiune specifică pe un singur punct crește foarte mult, în urma căreia se pot forma așa-numitele convulsii care pot deteriora angrenajele.
Pentru a preveni acest lucru, este necesar să se utilizeze un amestec special - ulei hipoid, care formează o peliculă de protecție stabilă, datorită căreia contactul pieselor are loc cu o frecare minimă.
Caracteristicile amestecurilor hipoide
Compoziția uleiurilor de tip hipoid conține în mod necesar cel puțin 3-4% sulf, care are simultan un efect negativ și pozitiv asupra elementelor hipoide. Pe de o parte, sulful împiedică sechestrarea fierului sub supraîncărcare și, pe de altă parte, devine cauza oxidării sale.
Prin urmare, pentru a egaliza procesele descrise, au început să se adauge aditivi speciali în compoziția uleiului. De exemplu, unul dintre cei mai populari aditivi este MOLYVAN L, care crește semnificativ proprietățile de protecție ale lubrifianților.
Acest aditiv este adăugat la aproape toate uleiurile de motor, unde concentrația sa poate ajunge la 5%. În plus, prezența aditivului MOLYVAN L împiedică înghețarea amestecului de lubrifiant la o temperatură de minus 30 ° C.
Folosind uleiuri hipoide
Uleiurile de tip hipoid sunt utilizate în mod activ în axele hipoide, care în urmă cu ceva timp au fost instalate activ pe majoritatea vehiculelor moderne, atât autoturisme, cât și camioane. De asemenea, este demn de remarcat faptul că popularizarea angrenajelor hipoide în transportul de marfă a fost facilitată de apariția așa-numitelor angrenaje tip vierme.
La mijlocul anilor 50 ai secolului trecut, țările occidentale au început să dezvolte lubrifianți care să fie adecvați pentru orice vehicul. În același timp, standardele din Marea Britanie și SUA au fost utilizate ca punct de plecare, unde uleiurile hipoide conțineau o cantitate mare de sulf, precum și compuși de fosfor și clor.
În același timp, Germania a decis să ia o cale ușor diferită, concentrându-se pe testele pe bancă, al căror obiectiv principal este de a crea uleiul cel mai rezistent la uzură. Cu toate acestea, în ultimii ani, producătorii de autoturisme au folosit din ce în ce mai puțin axe hipoide, ceea ce a redus semnificativ nevoia de clasă GM GL-6 universală.
În același timp, noi tipuri de amestecuri de lubrifiere au început să fie utilizate în mod activ, ideal pentru utilizarea în angrenaje hipoide de mare viteză. În plus, a apărut un aditiv special cu conținut de fosfor și sulf VIR-1, destinat utilizării în diferite tipuri de uleiuri pentru angrenaje.
Ce trebuie să știți despre amestecurile hipoide
Una dintre caracteristicile cheie ale tuturor uleiurilor hipoide este vâscozitatea lor. În prezent, toate companiile de uleiuri de motoare utilizează clasificarea SAE, care include 7 clase de vâscozitate, dintre care 3 sunt de vară și 4 de iarnă.
Uleiurile de vară sunt etichetate după cum urmează:
- SAE 90;
- SAE 140;
- SAE 250.
Litera W este utilizată suplimentar în numele uleiurilor de iarnă:
- SAE 70W;
- SAE 75W;
- SAE 80W;
- SAE 85W.
Trebuie remarcat faptul că utilizarea uleiurilor sezoniere nu este rațională, deoarece în timpul sezonului rareori epuizează resursa stabilită de producător. Din acest motiv, amestecurile hipoide cu marcaje speciale, de exemplu, SAE 80W-90, sunt mai populare printre șoferi.
În plus față de clasa de vâscozitate, amestecurile hipoide diferă în caracteristicile API, în total sunt disponibile 6 grupe - de la GL1 la GL6. Cu cât ultima cifră este mai mare, cu atât conține ulei mai mulți aditivi. În ceea ce privește uleiurile hipoide, acestea pot aparține uneia dintre ultimele trei grupe - GL4, GL5 sau GL6:
- GL4 - conceput pentru cutii de viteze cu angrenaje hipoide sau canonice, unde tensiunea de contact nu depășește 3000 MPa, iar temperatura maximă nu este mai mare de +150 grade.
- GL5 - utilizat în angrenaje hipoide supuse la sarcini de șoc, unde tensiunea de contact depășește 3000 MPa. Acest tip de ulei este utilizat pe scară largă pentru lubrifierea dispozitivelor cu diferențiale de alunecare limitată.
- GL6 este un amestec versatil care a scăzut în mare măsură în popularitate.
Important: Uleiurile din clasa GL4 conțin o cantitate minimă de aditivi sulf-fosfor, prin urmare, utilizarea fluidelor din clasa GL5 și GL6 în cutii de viteze, unde producătorul recomandă utilizarea amestecurilor din clasa de mai jos, este strict interzisă. În caz contrar, există o mare probabilitate de apariție a așchilor metalice și uzura prematură a mecanismelor.
Criterii pentru selectarea amestecurilor hipoide
Din păcate, nu este posibil să spunem cu certitudine ce criterii ar trebui să îndeplinească GM. Alegerea corectă va fi amestecul care ia în considerare condițiile funcționale și caracteristicile unităților și elementelor specifice mașinii. Transmiterea hipoidă a unui vehicul poate fi radical diferită de un element nodal similar al unui alt vehicul. De aceea, merită să luați în considerare mai mulți factori simultan, inclusiv:
- cuplu;
- deplasare axială;
- forța sarcinilor de șoc;
- viteza de rotație etc.
Pentru a nu calcula greșit alegerea și a nu vă răni „calul de fier”, trebuie să respectați recomandările producătorului, care sunt exprimate în manualul de utilizare al vehiculului.
Atunci când alegeți un ulei hipoid, merită să ne amintim că are o durată de valabilitate limitată, deoarece în timp își pierde în mod vizibil proprietățile de protecție.
Cele mai populare mărci de uleiuri hipoide
Acum piața producătorilor de uleiuri hipoide este extrem de mare. În același timp, este imposibil să se indice cel mai optim produs, deoarece poate fi diferit pentru fiecare mașină. Cu toate acestea, experții în special următoarele produse:
- ZIC G-F TOP este un amestec coreean pentru elemente de transmisie, recomandat pentru minimizarea zgomotului cutiei de viteze și protecția suplimentară a componentelor sale principale împotriva riscurilor.
- Liqui Мolу Нyroid Getriebeoil este un mic specializat pentru angrenaje hipoide care are o fluiditate excelentă și caracteristici de performanță excelente.
- Mobil Mobilube este un amestec de transmisie cu vâscozitate ridicată și stabilitate termică.
- Motul Ger-300 este una dintre cele mai populare mărci de uleiuri cu cea mai mare performanță de scor.Singurul său dezavantaj este fluiditatea redusă atunci când este utilizat la temperaturi sub zero.
Concluzie
Când alegeți un ulei hipoid, nu uitați să citiți instrucțiunile de funcționare ale mașinii, unde producătorul anunță cel mai potrivit tip de fluid hipoid.
Pentru angrenajele hipoide, este permisă utilizarea exclusivă a uleiului hipoid - amestecul clasic de transmisie este periculos pentru astfel de componente ale vehiculului, deoarece poate provoca consecințe extrem de negative.
