Conținutul articolului:
- Simptomele apei într-un rezervor de gaz
- Căile de umiditate în rezervor
- Pericol de apă
- Îndepărtarea lichidului
- Profilaxie
Proprietarul mașinii poate monitoriza cu atenție calitatea combustibilului care este realimentat, fie că este benzină sau motorină, dar într-o zi se va confrunta în continuare cu funcționarea instabilă a asistentului său cu patru roți.
Prezența apei în rezervorul de benzină este o problemă obișnuită pentru șoferi. Cu toate acestea, aceasta poate fi asumată doar de șoferi foarte experimentați, care sunt bine versați în funcționarea vehiculului lor.
Dar dacă în urmă cu câțiva ani apa care a pătruns în rezervor a cauzat doar o pierdere neplăcută de energie, atunci, pe măsură ce fabricabilitatea mașinii continuă să crească, prezența acesteia poate provoca reparații ample și foarte scumpe.
Simptomele apei într-un rezervor de gaz
Nu este necesar să aveți cunoștințe tehnice, să efectuați manipulări cu un rezervor de benzină sau să contactați un service auto pentru a identifica o problemă. Atunci când proprietarul mașinii își simte deja mașina și este obișnuit cu caracteristicile și comportamentul acesteia, el va observa imediat ciudățenii în activitatea sa. Combinația următoarelor indicatori ar trebui să-l conducă pe proprietarul mașinii la ideea că umezeala inutilă ar putea pătrunde în rezervorul său de benzină:
Pornire slabă a motorului
Cel mai adesea, apa intră într-un vehicul staționat de mult timp. Motorul va fi foarte greu de pornit și de oprit neîncetat. Dar chiar dacă ieri literalmente totul era în ordine, nu există plângeri cu privire la baterie, iar în dimineața următoare mașina nu va porni, acest lucru ar trebui să trezească suspiciuni. Aceasta înseamnă că benzina cu o densitate mai mică a crescut, iar sistemul de alimentare cu combustibil atrage apă care s-a așezat la fund, pe care mașina refuză să funcționeze.
Baterie, vibrații și defecțiuni ale motorului
Poate exista o situație în care bujiile sunt în stare bună, la fel ca cilindrii, dar motorul pare să fie în stare bună. Și când porniți un motor rece, există o vibrație puternică, care se reduce în procesul de încălzire a mașinii. Toate acestea indică umiditatea acumulată, care se evaporă treptat de la încălzire.
Căi de apă care intră în rezervorul de benzină
Cel mai frecvent motiv legat de categoria subiectivului - printr-o benzinărie... La stațiile de benzină puțin cunoscute, cu angajați necurați, combustibilul diluat cu apă poate fi turnat în rezervorul de benzină. Frauderii măresc astfel vânzările, iar șoferul are probleme serioase cu motorul pe propria cheltuială.
Următorul motiv este el însuși proiectarea rezervorului de benzină... Deoarece nu este complet etanș, aerul se scurge în el. După cum știți, aerul conține o anumită cantitate de umiditate care se așează pe pereții unui rezervor de gaz incomplet, de unde curge încet în combustibil. Umezeala va pătrunde și pe vreme ploioasă sau ceață, care este imediat determinată de acumularea de picături pe capac.
În condiții normale de depozitare și funcționare a mașinii, condensul se va acumula la o masă critică, care va opri funcționarea mașinii pentru o lungă perioadă de timp. Situația este mai gravă pentru șoferii care locuiesc în regiuni umede sau trebuie să-și lase în mod regulat mașina în camere umede. În astfel de situații, se recomandă să păstrați întotdeauna rezervorul plin, astfel încât să nu existe un loc în care aerul să intre și să se depună ca condens.
În cele din urmă, ultimul motiv poate fi huliganism deliberat... Adolescenții sau persoanele care doresc probleme pentru proprietarul mașinii pot turna deliberat puțină apă în rezervor. Pentru a vă proteja de un astfel de accident, ar trebui să instalați capacul rezervorului de benzină cu o încuietoare specială.
Ce amenință apa dintr-un rezervor de benzină
Apa reprezintă cel mai mare pericol pentru motoarele cu injecție și diesel decât pentru benzină sau carburator. Acesta din urmă redirecționează excesul de umiditate către fundul carburatorului, de unde proprietarul îl poate scurge cu ușurință.
Umiditatea este foarte dăunătoare pe vreme rece. Mașina nu va porni, pompa de gaz și duzele injectorului pot suferi din cauza apei extinse, sistemul de injecție înghețat va eșua. Înainte de a scoate apa din rezervorul de gaz în timpul iernii, mașina trebuie condusă într-un loc cald, în caz contrar bariera de gheață pur și simplu nu poate fi dezghețată.
Chiar dacă mașina pornește, motorul de pe apă va funcționa inegal, se va zvâcni în timp ce conduceți și va avea dificultăți în urcarea dealurilor și a suprafețelor neuniforme.
Automobilistul poate face o greșeală și poate alimenta suplimentar mașina pentru a corecta situația. Va înrăutăți situația, deoarece va instala bateria și va întrerupe funcționarea pompei de gaz. Aceasta este o greșeală foarte frecventă a acelor șoferi care, datorită naturii funcționării instabile a motorului, nu pot identifica corect problema și încearcă să o rezolve în căldura momentului, fără a înțelege rădăcina problemei.
Ei bine, nu există scăpare de rugină, care cu siguranță începe să apară pe toate suprafețele metalice unde umezeala a fost de mult timp.
Îndepărtarea apei
Nu toți proprietarii de mașini știu cum să scoată apa dintr-un rezervor de benzină fără să o scoată. Între timp, aceasta este o procedură elementară, efectuată cu mijloace improvizate. Iată punctele importante ale acestui proces:
Goliți rezervorul în mod natural, consumând tot combustibilul, nu va reuși fără riscul de a deteriora vehiculul. La mașinile de injecție, este cel mai ușor să îndepărtați apa din rezervorul de gaz cu o pompă, așa-numita metodă de navă comunicantă.
Pompa de combustibil trebuie atinsă prin scoaterea scaunelor și scoaterea furtunului de alimentare cu combustibil. După aceea, un alt furtun este pus pe bobină, care este plasat într-o găleată goală sau în alt recipient. Când contactul este pornit, o pompă electrică de combustibil este activată, scăpând rapid rezervorul de tot ceea ce este de prisos.
Este mai convenabil să efectuați un astfel de eveniment folosind o gaură de vizionare sau orice punct ridicat, de exemplu, un pasaj superior.
Aplicați la motoarele pe benzină popular, metodă dovedită de zeci de ani... Pentru a scoate apa din rezervorul de gaz, aceasta este diluată cu alcool. Tehnologia funcționează atunci când rezervorul de gaz este cât mai plin, în care se toarnă nu mai puțin de un pahar standard de alcool medical sau orice altul cu proprietăți inflamabile.
Reacționând unul cu celălalt, fluidele sunt arse fără a deteriora motorul și întregul sistem de alimentare. Alcoolul de înaltă calitate nu va lăsa în urmă depozite pe fundul și pereții rezervorului de gaz.
Puteți determina puritatea alcoolului aprinzând o cantitate mică de lichid - o flacără invizibilă va indica absența impurităților. Trebuie doar să fiți pregătiți pentru sedimentul ridicat de la fundul rezervorului pentru a înfunda filtrul de combustibil, care va trebui schimbat imediat.
Dacă, chiar înainte de debutul sezonului rece, aveți grijă și adăugați puțin alcool la combustibil, acest lucru va proteja în viitor împotriva formării de gheață și a potențialelor daune ale pompei de gaz.
Dar înainte de a scoate apa din rezervorul de benzină al unei mașini diesel, trebuie să adăugați aproximativ jumătate de litru de ulei de motor... Efectul este similar cu cel anterior - emulsia se va arde.
Unii luptă cu apa cu substanțe chimice auto, care au proprietăți de absorbție, leagă împreună moleculele de apă. Dar aceasta este o practică destul de dubioasă, deoarece efectul acestor reactivi asupra interiorului motorului nu este pe deplin cunoscut.
Noroc pentru acei proprietari care au un dop de golire pe rezervorul de benzină al mașinii lor. Atunci nu vor fi necesari nici alcooli, nici produse chimice auto, nici pompe - doar goliți complet rezervorul, așteptați să se usuce complet și umpleți-l până la gât, astfel încât să nu lăsați condensul să treacă.
Acei șoferi care știu bine tehnologia și înțeleg structura mașinii lor pot scoateți rezervorul de gaz... Pentru această metodă, nu sunt necesare dispozitive improvizate și, ca urmare, va exista o garanție de aproape 100% pentru un rezervor curățat.
O persoană cu cunoștințe va scoate pur și simplu rezervorul de gaz, îl va scurge, îl va usca și îl va readuce la locul potrivit. Deși procedura în sine este mai laborioasă și mai murdară în comparație cu toate cele anterioare, este potrivită pentru categoria șoferilor cărora le este frică să interfereze cu sistemul de alimentare cu lichide și substanțe străine.
Întreținerea rezervorului de combustibil
Pentru a nu vă gândi cum să scoateți apa din rezervorul de benzină al unei mașini, este mai bine să luați măsuri preventive și să preveniți chiar apariția apei:
- umpleți combustibilul numai la benzinării fiabile și dovedite;
- încercați să mențineți rezervorul de benzină cât mai plin;
- nu uitați să turnați alcool în rezervor în ajunul înghețului;
- folosiți un capac cu încuietoare pentru a evita trucurile huliganilor cu rezervorul de combustibil.
