Articolul descrie în detaliu cu acțiuni pas cu pas și fotografiază procedura de înlocuire a filtrului principal de combustibil. De asemenea, oferă sfaturi și sfaturi practice privind siguranța.
Filtrul de combustibil este conceput pentru a curăța combustibilul înainte de a intra în camerele de ardere. Când șoferul apasă pe gaz, filtrul controlează alimentarea cu combustibil și aer a motorului. Iar compoziția combustibilului și a aerului ar trebui să fie cât mai înaltă posibil. Pentru ca procesul să funcționeze perfect în timpul amestecării, aprinderii și arderii, amestecul trebuie să fie foarte curat. Pentru aceasta este folosit un filtru de combustibil.
Când trebuie să înlocuiți filtrul de combustibil?
Nu există un termen exact pentru înlocuirea filtrului de combustibil. Producătorii recomandă înlocuirea acestuia la fiecare 60-90 de mii de kilometri. Dar înlocuirea se poate întâmpla atât mai repede, cât și mai târziu. Va trebui să schimbați filtrul dacă este ineficient. Acest lucru poate fi determinat dacă mașina cu viteză mare a început să se miște în sacadări, dacă, dacă pornește, mașina se oprește și pornește cu o întindere. De asemenea, dacă filtrul este înfundat, este posibil ca mașina să nu pornească deloc.
Înlocuirea se poate face folosind recomandările producătorului. Înlocuirea regulată a filtrului de combustibil nu vă va deteriora motorul, ci doar va îmbunătăți. Dar dacă nu vă permiteți, atunci înlocuirea filtrului, atunci când utilizați combustibil de înaltă calitate, se poate face la fiecare doi ani (merită să luați în considerare comportamentul mașinii). Dar, din moment ce calitatea combustibilului nu este una dintre cele mai mari evaluări, este mai bine să înlocuiți mai des „purificatorul”. Filtrul de combustibil previne deteriorarea motorului. Prin urmare, este mai ușor să schimbați motorul în timp util și să nu reparați motorul mai târziu. Atunci când alegeți un filtru, ar trebui să luați în considerare calitatea acestuia. Filtrele de combustibil de marcă nu vor înfunda injectorele și carburatorul atât de repede, încât vor dura mai mult. Majoritatea mașinilor au un filtru fin care protejează împotriva resturilor mai mici și a umezelii prinse în combustibil. Înlocuirea filtrului fin de combustibil trebuie efectuată în mod regulat pentru a evita înfundarea, ceea ce va duce la deteriorarea injectoarelor.
Securitate și instrumente
De asemenea, atunci când înlocuiți filtrul de combustibil, trebuie să vă gândiți la siguranță. Cea mai bună opțiune pentru înlocuirea acesteia este strada. Deoarece gazele eliberate din combustibil sunt mult mai grele decât aerul și se pot acumula în camere și pot provoca un incendiu. Cel mai bine este să lucrați cu mănuși și ochelari de protecție, astfel încât benzina să nu pătrundă pe pielea mâinilor și a ochilor.
O puteți înlocui la centrul de service sau puteți încerca să o faceți singur. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de instrumente de bază: clește, cheie, șurubelniță. Unele mașini necesită o cheie cu clichet și soclu. Dacă este foarte dificil să ajungeți la spălător, atunci o lanternă și o mufă nu vor interfera.
Următoarele vor descrie în detaliu cum să faceți un înlocuitor DIY. Acest lucru nu este dificil. Întreaga procedură a avut loc pe o mașină VAZ 2110, este identică pentru alte mărci.
Procedura de înlocuire a filtrului de combustibil:
1. Primul pas este deconectarea terminalului negativ de la baterie. Acest lucru se face pentru a preveni aprinderea vaporilor de combustibil.
2. Apoi este necesar ca presiunea din sistemul de alimentare să fie redusă. Fără a-l coborî, combustibilul se va revărsa peste tot. Prin urmare, puneți frâna de parcare pe mașină și puneți maneta de viteză în poziția neutră.
3. Pe bancheta din spate, scoateți perna, deșurubați șuruburile și scoateți capacul.
4. Acolo veți vedea un bloc cu fire, acesta trebuie deconectat prin apăsarea zăvorului din plastic.
5. Apoi porniți mașina și așteptați până când se oprește din cauza lipsei de combustibil.
6. Porniți starterul timp de trei secunde și apoi deconectați conducta de combustibil.
7. După reducerea presiunii, continuați mai departe. Ne amintim cum a fost instalat filtrul de combustibil, cum au fost înșurubate toate șuruburile, deoarece dacă este instalat incorect, filtrul nu vă va proteja motorul.
8. Pe ambele părți ale aspiratorului de combustibil, deșurubați (slăbiți) ușor piulițele de pe capetele furtunului.
9. De asemenea, slăbiți ușor fixarea suportului ștergătorului.
10. Deșurubați complet piulițele de pe capetele furtunului, ținând cont de faptul că combustibilul se va vărsa puțin. Pentru ca practic să nu se scurgă, filtrul poate fi înfășurat cu un fel de cârpă.
11. Eliberați complet ștergătorul de pe suport și scoateți-l.
12. Pe capetele furtunului, scoateți și verificați inelele O. Dacă sunt deteriorate, acestea trebuie înlocuite.
13. Instalați noul filtru în ordine inversă, ținând cont de faptul că acesta trebuie instalat astfel încât săgeata de pe acesta să indice în direcția în care curge benzina.
14. Conectați cablajul pompei de combustibil și terminalul bateriei la cablajul. Instalați scaunele.
După toate acestea, trebuie să porniți mașina, dar nu vă speriați dacă mașina nu a putut porni prima dată. Nu începe din cauza faptului că presiunea a fost redusă. Trebuie să porniți mașina de mai multe ori pentru ca presiunea să revină la normal. După aceea, mașina ar trebui să pornească.
Schimbând filtrele de combustibil în timp util, veți prelungi durata de viață a motorului și vă va servi fără probleme mulți ani. Și călătoria cu mașina va fi confortabilă.
