Conținutul articolului:
- Mașini populare „bărbați” din lume
- Maybach
- Mercedes-Benz GL-Class
- Lamborghini Gallardo
- Fantoma Rolls-Royce
- Dodge viper
- Chevrolet camaro
- Hummer h1
- Jaguar xj
- Cadillac Escalade ESV
- Bmw x6
Marketerii moderni se străduiesc să lanseze mașini care să satisfacă cel mai bine nevoile unui public țintă larg. Ca urmare, a devenit extrem de dificil să se formuleze în mod clar gradarea mașinilor în „masculin” și „feminin”. În acest articol, vom încerca să identificăm zece mașini care vizează în mod clar populația masculină.
Mașini populare „bărbați” din lume
1. Maybach
Sedan premium, produs în două versiuni: de bază și extins, nu cu mult timp în urmă întrerupt și reîncarnat sub formă de modificări exclusive ale „șasei sute” Mercedes-Benz.
Nu a fost niciodată percepută ca o mașină pentru publicul larg și cu atât mai mult ca o „feminină”. Designul conservator strict, aspectul carismatic cu o tentă de agresivitate clasifică fără echivoc publicul țintă - bărbații care au obținut succes.
Mașina este echipată cu un motor cu două turbine cu două cilindri, cu o capacitate de 530 CP, care este andocat cu o transmisie automată cu șapte trepte. Acest lucru vă permite să accelerați la prima sută în doar 5 secunde, ceea ce este pur și simplu fenomenal pentru o imensă berlină executivă echipată cu nenumărate servo-uri, interior din piele, inserții din lemn natural și alte elemente care măresc semnificativ greutatea la bord.
Ca de obicei, viteza maximă este limitată artificial la aproximativ 250 km / h.
Versiunea mai accesibilă a Maybach S500 are un motor cu opt cilindri cu 455 CP sub capotă, iar modificarea tracțiunii integrale este complet echipată cu un motor cu șase cilindri cu o capacitate de 333 CP.
2. Mercedes-Benz GL-Class
O altă mașină din concernul Daimler Chrysler, un descendent al legendarului Gelendvagen, concepută special pentru armată, pur și simplu fizic nu putea deveni „femeie”.
În ciuda necesității unei actualizări radicale a aspectului în comparație cu generația anterioară, designerii au reușit să mențină o brutalitate și o putere reținute.
În ciuda faptului că costul noului model nu permite să fie exploatat pe deplin în condiții grave de teren, arsenalul are un sistem de reglare a distanței care vă permite să schimbați acest indicator în intervalul de la 200 la 306 mm. Din motive de versatilitate, precum și pentru a utiliza în mod optim spațiul imensului salon, este realizat pentru șapte, cu trei rânduri de scaune.
În mod obiectiv, cel de-al treilea rând este destinat, mai degrabă, adolescenților sau persoanelor de statură mică și de construcție subțire. Motorul de bază are o putere de 333 CP, ceea ce îi permite să accelereze la 100 km / h în 6,7 secunde. Iar jantele uriașe de 22 inci și suspensia pneumatică vă permit să călătoriți confortabil pe aproape orice drum.
3. Lamborghini Gallardo
Un supercar extrem, visul multora și realitatea elitei. Această mașină, sfidând principalul său rival Ferrari, nu a fost niciodată destinată unui public feminin. Conducerea acestei mașini a necesitat un profesionalism foarte ridicat.
În ceea ce privește designul, în ciuda diferențelor și modificărilor semnificative pentru a mulțumi tendințelor moderne, silueta dă în continuare moștenitorul legendarului Diablo.
Confort, manevrabilitate, ușurință - toate acestea pentru producătorul eminent au rămas întotdeauna pe locul al doilea după viteză, ceea ce a definit mașina ca fiind cu adevărat „masculină”.
Motor cu zece cilindri de 560 CP cu un sistem de tracțiune integrală permanent, nu lăsați nici cea mai mică îndoială cu privire la caracterul agresiv al mașinii. Acest lucru este confirmat de viteza maximă de 325 km / h, precum și de dinamica accelerației la prima sută în 3,7 secunde.
4. Rolls-Royce Phantom
O mașină care se pretinde a fi cea mai exclusivistă din această colecție, ignorând literalmente tendințele moderne în design, construite conform tuturor canoanelor care s-au păstrat de mai multe decenii.
În această mașină, proprietarul va sta întotdeauna în al doilea rând în spatele unui șofer personal și, prin urmare, cu greu îi va aprecia manevrabilitatea și potențialul, dar se va bucura pe deplin de confort.
Pentru conducerea activă, se intenționează o versiune specială a „cupei” care, chiar și în dimensiunile sale reduse, și-a păstrat aspectul aristocratic.
Corpul uriaș nu permite să manevreze brusc în râu, precum și să simtă în mod clar dimensiunile. Conducerea unui produs atât de scump necesită o concentrare extremă care, în ansamblu, va speria orice reprezentant al sexului mai frumos.
Mașina este echipată cu un motor de 453 CP, care o accelerează cu încredere la 100 km / h în 5,6 secunde.
5. Dodge Viper
O mașină americană tipică, agresivă și extremă. Materiale de finisare de înaltă calitate, confort, comoditate, ușurință în gestionare - toate acestea nu sunt despre el. Principalele priorități sunt puterea, viteza și adrenalina, ceea ce îl face cu adevărat „masculin”.
Desigur, în lumea modernă nu se pot găsi atât de mulți oameni care doresc să achiziționeze un luptător fără compromisuri, motiv pentru care, după o serie de numeroase îmbunătățiri și modificări, mașina a dobândit indicele SRT și obiceiurile confortabilelor Porshe sau Ferrari.
Dar, din fericire, este practic același consumator de autostrăzi ca înainte. Distribuția greutății pe osie este perfectă - 50/50, iar motorul cu zece cilindri cu o putere de 640 CP. vă permite să experimentați un val fără precedent de adrenalină.
Există, de asemenea, o serie de sisteme electronice în mașină concepute pentru a facilita gestionarea și prelua controlul asupra unui număr de parametri, dar sunt configurate în așa fel încât să intervină doar atunci când situația începe să scape de sub controlul șoferului.
6. Chevrolet Camaro
Vorbind despre adevărate mașini musculare americane, nu putem să nu menționăm Camaro, care a fost întotdeauna apreciat de adevărații fani ai agresiunii nedisimulate.
Imaginea acestei mașini pentru bărbații adevărați a fost relaxată în anii 60 ai secolului trecut, dar a fost oarecum compromisă de participarea sa la o adaptare sincer infantilă a Transformers. Cu toate acestea, dacă luăm în considerare faptul că un bărbat diferă de un băiat doar prin costul jucăriilor, atunci filmul a devenit un bun videoclip publicitar.
Dorința de a îmbunătăți aerodinamica și de a moderniza aspectul clasic a fost numai bună pentru mașină. Grila agresivă este continuată în capota lungă, sugerând dimensiunea motorului dedesubt, iar arcurile puternice ale roților din spate completează stilul stabilit.
Mașina este oferită cu două motoare cu opt cilindri, cu o capacitate de 432 și 405 CP, agregate cu o transmisie manuală și, respectiv, automată cu șase trepte.
7. Hummer H1
În fiecare an există din ce în ce mai puține SUV-uri cu drepturi depline, acestea sunt înlocuite de crossover-uri cu aspect subtil, cărora le este frică de off-road-ul real, cum ar fi focul. De aceea, acest SUV de armată fără compromisuri, al cărui interior înghesuit este făcut cât se poate de inconfortabil de dragul de a găzdui o transmisie cu tracțiune integrală cu o cinematică fenomenală a suspensiei, este perceput ca o mașină reală pentru bărbați.
Acest lucru s-a datorat și faptului că versiunea civilă a fost construită pe baza transportorului multifuncțional al armatei M998 Humvee cu modificări minime.
Eficiența nu a fost niciodată atuul mașinii, iar gama de motoare a inclus o unitate pe benzină de 5,7 litri cu opt cilindri și un motor diesel de 6,6 litri turbo.
Împreună cu ei, funcționează un „automat” cu patru trepte, care, dat fiind faptul că lansarea modelului a început în 1992, nu arată atât de arhaic. Au existat și versiuni cu un „automat” cu trei trepte și cinci trepte.Bineînțeles, mașina a fost construită pe un șasiu de cadru, iar masa sa a atins un monstruos 4671 kg.
În ceea ce privește interiorul, abilitatea de a comanda aproape orice materiale din decor nu l-a făcut confortabil și totul datorită ușilor mici situate sus deasupra solului și a imensului tunel central, care de fapt îl împarte în două părți.
8. Jaguar XJ
Dacă ne abținem de la limuzine și mașini de curse exclusive și ne mutăm într-un segment mai masiv de berline de clasă business, atunci cel mai izbitor reprezentant al său, adresat părții masculine a populației, este Jaguar XJ.
Mașina, așa cum era de așteptat, este restrânsă și fabricată într-un stil strict englezesc. Există un minim de elemente decorative, atractivitatea se realizează printr-un laconicism uimitor.
Calitatea materialelor de finisare și spațiul în cabină sunt la cel mai înalt nivel.
O mașină fără pretenții de a fi cea mai rapidă sau cea mai fără compromisuri, elementul său este măsurat la volan cu confort maxim. Și pentru o încredere adecvată, este echipat cu un motor de 275 de cai putere, care îi permite să depășească în dinamică o mașină de șofer atât de originală ca BMW seria 7.
Controlabilitatea, după cum se potrivește, este înălțimea perfecțiunii, mici reclamații sunt cauzate doar de treapta de direcție, practic fără feedback. „Automatul” cu șase trepte realizează cu ușurință tot cuplul în accelerație intensă și funcționează fără scuturări și scufundări vizibile.
În ceea ce privește conducerea în moduri limitative, sarcina de vibrație a unității de putere se manifestă destul de clar. Acest lucru confirmă încă o dată că mașina nu este concepută pentru curse de mare viteză.
Nu au uitat de cei cărora le place conducerea rapidă, o versiune cu un motor în opt cilindri în formă de V care produce 510 CP a fost lansată special pentru ei, care vă permite să accelerați la o sută în 4,9 secunde. Chiar și versiunea încărcată a păstrat o plimbare și un confort fără precedent, lăsându-i o sedan de lux de afaceri.
9. Cadillac Escalade ESV
SUV-urile mari de lux au fost întotdeauna modul tradițional de transport din America. Această modă nu a putut fi eradicată nici de criza combustibilului, nici de standardele de mediu mai stricte, nici de creșterea constantă a costurilor de exploatare. Publicul feminin a preferat mașini mai compacte și confortabile, în timp ce publicul masculin a rămas fidel tradițiilor.
Un interior imens, materiale de înaltă calitate și o abundență de crom în exterior nu vor lăsa pe nimeni indiferent. Eficiența este, de asemenea, gândită aici - un motor cu un volum de lucru de 6,2 litri, producând 409 CP, are un sistem de control de fază și poate opri jumătate din cei opt cilindri la sarcini reduse.
De dragul tendințelor moderne, suspensia este făcută foarte moale și confortabilă, dar la rândul său nu permite mașinii să ruleze prea mult.
Frânele merită o laudă specială - în ciuda designului simplu și a dimensiunilor reduse ale mecanismelor, un SUV imens cu frâne de marjă bune.
10. BMW X6
De asemenea, producătorii bavarezi nu lasă nesupravegheată partea masculină a populației. Reprezentantul tipic al noii categorii de vehicule utilitare sport BMW X6 - o dovadă directă a acestui lucru.
Într-un mod uimitor, designul său combină continuitatea generațiilor și agresivitatea într-o mască modernă.
În ciuda tuturor eforturilor proiectanților, canapeaua din spate este încă în trei locuri doar formal, doi pasageri adulți sunt relativ confortabili aici.
Motorul de bază este un turbodiesel de trei litri cu o putere de 381 CP, care, în tandem cu o transmisie automată cu opt trepte și o tracțiune integrală permanentă, poate accelera până la un geamăt în 5,2 secunde, iar pragul maxim este limitat la 250 km / h.
Controlabilitate, așa cum se potrivește unui „german” pur-ras - la înălțime, chiar și în ciuda înălțimii solide a corpului.
Astfel, în ciuda tuturor noilor tendințe, în lumea automobilelor există încă modele care se adresează în primul rând bărbaților.
