SUV-urile chinezești din Rusia

Conținutul articolului:

• Industria auto din China - fapte
• Cele mai bune SUV-uri chinezești din Rusia
• Avantajele și dezavantajele SUV-urilor din RPC

Acum vreo 10 ani, sintagma „industria auto chineză” a provocat surpriză și un zâmbet ușor, dar astăzi situația s-a schimbat dramatic.

Dacă analizăm statisticile interogărilor de căutare, se dovedește că mulți dintre compatrioții noștri sunt interesați de mașinile chinezești mult mai mult decât produsele producătorilor auto coreeni, europeni și japonezi. Și există o explicație simplă pentru acest lucru - odată cu slăbirea monedei interne, mașinile din Regatul Mijlociu au putut oferi nu numai un raport bun preț / calitate, ci și o listă impresionantă de echipamente standard și opționale.

Cu toate acestea, chiar și în ciuda acestui fapt, există cei care cred că industria auto chineză nu este capabilă să creeze mașini cu adevărat de înaltă calitate, iar principalul motiv al acestei opinii este lipsa de informații.

Industria auto din China - fapte

Iată câteva fapte care vă vor ajuta să priviți industria auto chineză dintr-un unghi diferit:

1. China este cel mai mare producător auto din lume. Peste 22 de milioane de mașini sunt asamblate anual în țară, în timp ce în SUA această cifră este de două ori mai mică, iar în Rusia - de 11 ori mai mică.
2. Brandul chinez Changan a apărut în 1862, cu 41 de ani mai devreme decât a fost fondată Ford, cu 64 de ani mai devreme decât Mercedes și cu 75 de ani mai devreme decât Toyota.
3. Fiecare producător auto chinez are un parteneriat cu cel puțin o marcă europeană, americană sau japoneză. Astfel, compania Brilliance are un parteneriat strategic cu marca BMW și Geely - cu patru simultan - Ford, Suzuki, Peugeot și Citroen.
4. Până în 2010, mașinile chineze au eșuat lamentabil în aproape toate testele de impact cunoscute, dar deja în 2013 modelul Qoros 3 a primit titlul de cea mai sigură mașină a anului.

Cele mai bune SUV-uri chinezești din Rusia

Astăzi, piața auto chineză din Federația Rusă este reprezentată de un număr mare de producători, dar doar câțiva dintre aceștia au cea mai mare cerere în rândul consumatorului rus. Printre acestea se numără mărci precum: Great Wall (Hover), Lifan, Zotye, Chery și Dongfeng.
Cele mai populare și bine dovedite SUV-uri chinezești din Rusia sunt:

Chery tiggo 5

Această mașină este foarte populară în rândul rușilor, ceea ce este facilitat de un aspect luminos și modern, un interior de înaltă calitate, o gamă largă de echipamente standard și opționale și, desigur, costuri. Deci, astăzi prețul unei mașini începe de la 899,9 mii de ruble. pentru care cumpărătorul primește:

• imobilizator;
• Sisteme ABS și EBD;
• senzori de parcare spate;
• airbag-uri frontale;
• geamuri electrice pentru toate ușile;
• inchidere centrala;
• computer de bord;
• aer conditionat;
• centru multimedia cu monitor de 8 "și Bluetooth;
• oglinda interioara cu strat antireflex;
• Elemente de fixare ISOFIX;
• jante din aliaj ușor R17.

Ca centrală electrică, un motor pe benzină de 2 litri cu 136 CP este disponibil pentru mașină. și un cuplu maxim de 182 Nm. O pereche poate fi o „mecanică” cu 5 trepte sau un variator CVT continuu variabil.

Haval H9

Haval H9 este un SUV cu tracțiune integrală, care este doar puțin inferior ca dimensiune față de modelul Toyota Prado și din punct de vedere al echipamentului - față de modelele Lexus. Arsenalul său include un aspect atractiv și destul de modern, un interior spațios și de înaltă calitate, o structură a caroseriei cadrului, motoare cu cuplu ridicat și tracțiune integrală.

Prețul minim pentru o mașină în Rusia este de 2,532 milioane de ruble, în timp ce mașina oferă cea mai largă listă de echipamente:

• Jante din aliaj de 18 ”;
• optica capului bi-xenon;
• trapa electrică;
• senzori de ploaie;
• lumini de ceata;
• funcție de intrare fără cheie;
• Controlul climatului în 3 zone;
• scaune încălzite 1 și 2 rânduri;
• computer de bord cu monitor de 7 ";
• centru media cu ecran de 7 ";
• Sistem de boxe Infinity cu 10 boxe;
• airbag-uri frontale și laterale;
• Sisteme LCA, ESP, EBD, ABS, TPMS, BAS, HDC, EPB și TCS;
• Controlul vitezei de croazieră;
• sistem de informații privind schimbarea benzii;
• alarmă și multe altele.

Linia de unități de putere este reprezentată de un motor pe benzină de 2 litri de 245 de cai putere și un motor diesel de 190 de cai putere cu același volum. Indiferent de tipul de combustibil consumat, centrala electrică este cuplată cu o transmisie automată cu 8 trepte.

Lifan X60

Această mașină are un aspect atractiv, un nivel bun de echipare și un cost accesibil. Spre deosebire de principalul său concurent Chery Tiggo 5, mașina este echipată exclusiv cu tracțiune față, dar poate oferi și o alegere între o transmisie manuală și un variator.

Prețul minim pentru Lifan X60 este de 769,9 mii pentru care cumpărătorul va primi:

• Sisteme ABS și EBD;
• Elemente de fixare ISOFIX;
• oglinzi exterioare încălzite;
• geamuri electrice pentru ușile din față și din spate;
• sistem audio;
• corector electric pentru faruri;
• DRL;
• alarmă și multe altele.

Zid mare la volan h3

Un alt reprezentant al mărcii Great Wall este modelul H3, care are un aspect plăcut, un interior spațios și spațios, un nivel bogat de echipamente și calități off-road excelente.

Astăzi o mașină poate fi cumpărată la un preț de 769 mii pentru care cumpărătorul va primi:

• jante din aliaj ușor R17;
• multi-roți;
• ABS și EBD;
• imobilizator și blocare centrală;
• scaune încălzite în primul rând;
• Acționare electrică cu 5 uși;
• centru media;
• camera de vizualizare spate;
• geamuri electrice pentru toate ușile;
• radar de parcare și multe altele.

Mașina este pusă în mișcare prin intermediul unui motor pe benzină de 2 litri, disponibil în două impulsuri - pentru 116 și 150 CP. Câteva dintre centrale sunt o cutie de viteze manuală.

Emgrand x7

Cei cinci lideri sunt închise de elegantul crossover Emgrand X7, care oferă clienților săi un interior încăpător și de înaltă calitate, o gamă largă de tehnologii moderne, motoare cu cuplu ridicat și un nivel ridicat de siguranță.

Lista echipamentului standard al vehiculului include:

• Sistem ABS, TPMS și EBD;
• imobilizator;
• airbag-uri frontale;
• sistem de stabilitate a cursului de schimb;
• asistent la încetinire, deplasare în jos;
• Control climatic;
• sistem audio cu Bluetooth;
• scaune față încălzite;
• sistem de pornire automată a farurilor de iluminat principal;
• lumini LED de parcare;
• jante din aliaj ușor etc.

Prețul Emgrand X7 începe de la 989,9 mii de ruble.

Avantajele și dezavantajele SUV-urilor din RPC

Ca orice alt producător de automobile, SUV-urile chinezești au avantaje și dezavantaje. Deci, printre avantajele lor se numără:

• cost - în acest parametru, chinezii își depășesc cu mult adversarii coreeni, europeni și japonezi, deși recent chinezii nu se tem să crească prețul mașinilor lor;
• componente și ansambluri dovedite - majoritatea componentelor și ansamblurilor sunt realizate sub licența producătorilor mondiali de top, deși în 9 din 10 cazuri vorbim despre vechile evoluții ale mărcilor mondiale;
• echipamente bogate - aici chinezii au decis să meargă pe urmele coreenilor, oferind clienților lor și mai mult echipament;
• design atractiv - Au trecut vremurile în care chinezii copiau fără minte. Astăzi utilizează din ce în ce mai mult serviciile unor ateliere de design de renume mondial precum Pininfarina și ItalDesign;
• simplitate constructivă.

Dar lista neajunsurilor include:

• nu cele mai productive și economice motoare - majoritatea SUV-urilor chinezești folosesc centrale electrice Toyota și Mitsubishi, deși vorbim despre motoare vechi de 5-7 ani, care nu se pot lăuda cu eficiență ridicată;
• calitate mediocru a metalului - există o lipsă de metal bun în China, prin urmare, atunci când creează mașini, chinezii folosesc activ toate tipurile de aliaje, care nu sunt întotdeauna de înaltă calitate;
• economii la materiale de finisare - în comparație cu primele mașini, chinezii au făcut un pas colosal înainte, dar majoritatea modelelor lor încă nu ating nivelul aceluiași coreeni;
• imaginea mașinilor „bugetare”.

Concluzie

Actuala generație de SUV-uri chinezești prezentate în Rusia poate concura deja cu majoritatea modelelor coreene și chiar europene, așa că nu există nicio îndoială că după alți 5-7 ani chinezii vor fi percepuți ca producători de automobile „cu drepturi depline”.